Георгий Костылев - биография
Известный :
Летчик
Страна:
СССР
Категория:
Государство
Знак зодиака:
Овен
Дата рождения: 20 Апреля
1913г.
Дата cмерти: 30 Ноября
1960г. (47 лет)
Биография добавлена: 22 Октября 2015г.
Родился в Ораниенбауме в семье рабочего, окончил 9 классов средней школы, затем летнюю школу Осоавиахима, в 1934 году окончил центральный аэроклуб им. Чкалова в Тушино.
С 1939 года служил в авиации РККФ. За участие в советско-финской войне удостоен ордена Красного Знамени.
3-й ГвИАП
Великую Отечественную начал на истребителе И-16 (тип 29). Первый боевой вылет во время войны совершил 29 июня 1941, первую победу в воздухе одержал уже 15 июля, сбив тяжёлый истребитель Me-110, а 22 июля сбил сразу три самолёта: два Ю-88 и один Me-110. К концу июля на счету Костылева уже 7 воздушных побед.
В конце августа на новом самолёте ЛаГГ-3 сбивает Me-109, а 16 сентября в воздушном бою над линкором «Марат» в составе шестёрки, в которую также входил И. А. Каберов, рассеивает группу Ю-87, сбив один из них. Также принимал участие в защите линкора «Марат» от авианалёта 23 сентября.
2 ноября звено, в которое входили Костылев и Каберов, перехватило в районе острова Соммерс и уничтожило финский СБ (бомбардировщик АНТ-40 советского производства). Позже, летая вместе с Каберовым, он по ошибке сбил свой истребитель И-153, управляемый начальником штаба подполковником Бискупом, который по счастливой случайности остался жив — лётчики по привычке приняли его за финского лётчика.
К началу февраля 1942 года имел на счету 18 воздушных побед, однако 5 февраля был сбит сам. Раненный в руку, он сумел воспользоваться парашютом, и ветер вынес его к своим.
К апрелю 1942 года на счету Костылева 233 боевых вылета, 59 воздушных боёв, 9 самолётов сбитых лично и 34 в составе группы. С этими данными он был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.
С мая по ноябрь 1942 года Костылев летает на Харрикейне.
22 октября 1942 Костылев командует эскадрильей истребителей, уничтоживших 14 вражеских самолётов в бою за остров Сухо. В результате провалена попытка высадки вражеского десанта в районе дороги жизни. 23 октября гвардии капитану Костылеву присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 654).
4-й ГвИАП
В феврале 1943 года Костылев был во второй раз представлен к званию Героя Советского Союза, но трагический инцидент помешал ему в получении второй звезды героя. По случаю представления к награде Костылеву был предоставлен отпуск, во время которого он посетил жившую в осаждённом Ленинграде мать и познакомился с бытом ленинградцев. Незадолго до окончания отпуска Костылев познакомился с тыловым майором и был приглашён к нему в гости в Ораниенбауме. Контраст в жизни офицера и простых жителей настолько поразил Костылева, что между ним и майором возникла драка. В результате Костылев был осуждён, разжалован до рядового, лишён всех наград, новое представление к званию Героя было отозвано.
Справиться с неприятностями Костылеву удалось при помощи друга, лётчика-аса В. Ф. Голубева. Голубев ходатайствовал о переводе Костылева в свою эскадрилью.
К полётам в 4-м ГвИАП Костылева допустили только в апреле 1943 года. В первом бою 21 апреля Костылев сбил над Копорским заливом финский ФИАТ, а затем, прижав к воде второй, позволил сбить его своему ведомому. После этого боя Костылев был назначен командиром звена. Сражаясь на Ла-5, сбил 9 самолётов, в том числе три FW-190.
В 1944 году за проявленное мужество Костылеву присвоено звание майора и возвращены все боевые награды. Представление ко второму званию Героя Советского Союза, однако, не состоялось.
Главный инспектор ВВС КБФ
С 1944 и до конца войны Костылев служил в должности главного инспектора ВВС Краснознамённого Балтийского Флота. В этой должности полёты ему запрещались, однако этот запрет при каждой возможности нарушался. Прибывая в различные части с инспектированием, Костылев сбил ещё несколько самолётов, при этом победы не записывались на его имя.
Так, 21 июля 1944 года два Ла-5ФН, управляемые Костылевым и лейтенантом Прасоловым, в неравном бою с пятью Fw-190 сбили 3 самолёта противника.
Данные об общем количестве побед, совершённых Костылевым, в различных источниках не совпадают. Всего совершил от 400 до 418 боевых вылетов, принял участие в 89 (по другим данным 112) воздушных боях, сбил от 46 до 54 самолётов противника.
После войны
После войны остался на службе в ВМФ. Уволился в запас в 1953 году. Умер 30 ноября 1960.
Похоронен в соответствии с завещанием на мемориальном кладбище в Мартышкино.
Список воздушных побед
Список воздушных побед Г. Д. Костылева |
№ п/п |
Дата победы |
Тип самолёта |
Место победы |
** |
15.07.1941 |
Ме-110 |
Лосгалово |
** |
22.07.1941 |
Ю-88 |
Ропша |
** |
22.07.1941 |
Ме-110 |
Ропша |
1 |
23.07.1941 |
Ю-88 |
Ропша |
2 |
25.07.1941 |
Ю-88 |
Клопицы |
** |
31.07.1941 |
Ме-109 |
Волосово |
** |
01.08.1941 |
Хе-112 |
ст. Волосово |
** |
01.08.1941 |
Ме-109 |
ст. Волосово |
** |
13.08.1941 |
Ме-109 |
р-н Ленинграда |
** |
11.09.1941 |
Ме-109 |
р-н Ленинграда |
3 |
16.09.1941 |
Ю-87 |
Кронштадт |
** |
21.09.1941 |
Ю-87 |
р-н Кронштадта |
** |
21.09.1941 |
Хе-111 |
Кронштадт |
** |
02.11.1941 |
«Бленхейм» |
Лавансаари |
** |
03.12.1941 |
ФД.21 |
о. Лавансаари |
** |
18.12.1941 |
Ю-88 |
Влоя |
** |
18.12.1941 |
Ю-88 |
Влоя |
4 |
21.01.1942 |
Ме-109 |
зап. Лодва |
5 |
13.03.1942 |
Ме-109 |
Шала |
6 |
14.03.1942 |
Ю-88 |
юго-вост. разъезд Жарок |
** |
16.03.1942 |
Ме-109 |
Кондуя |
** |
16.03.1942 |
Хш-126 |
юж. Погостье |
** |
17.08.1942 |
«Фоккер» Д.21 |
Валаам |
** |
17.08.1942 |
«Фоккер» Д.21 |
Валаам |
7 |
26.08.1942 |
«Капрони» |
о. Коневец |
** |
26.09.1942 |
Ме-109 |
Лобаново — Арбузово |
8 |
28.09.1942 |
Ме-109 |
Усть-Тосно — Марьино |
** |
29.09.1942 |
Ме-109 |
Павлово |
** |
29.09.1942 |
Ю-88 |
сев. Мга |
9 |
21.04.1943 |
«Фиат» |
о. Гогланд |
10 |
02.06.1943 |
ФВ-190 |
р-н о. Кирккомансаари |
Всего воздушных побед: 10+35 (из них в оперативных документах найдено 10+21)
боевых вылетов — 418
воздушных боёв — 112
Георгий Костылев - фото
Количество просмотров: 4490
|